O Senado
aprovou na terça-feira (22) autorização para o governo de São Paulo firmar
empréstimo de até US$ 1,148 bilhão com o BID (Banco Interamericano de
Desenvolvimento) para financiar o trecho norte do Rodoanel. A autorização prevê
garantia da União para o empréstimo. Pelo texto aprovado, o prazo para
desembolso dos recursos é de cinco anos, contados a partir da vigência do
contrato.
A
tramitação do projeto foi rápida. Pela manhã, o texto foi aprovado pela CAE
(Comissão de Assuntos Econômicos) e, à tarde, pelo plenário do Senado. A
autorização do empréstimo segue para promulgação.
Relator
do projeto, o senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA) disse que o trecho norte do
Rodoanel vai permitir a interligação do sistema rodoviário de São Paulo e a
ordenação do tráfego de cargas. "Isso vai reduzir o custo de transporte e
de mercadorias e do tempo de movimentação de passageiros. Também vai dar maior
agilidade do escoamento da produção e garantir a preservação ambiental",
disse o relator.
Segundo o
tucano, os recursos totais a serem alocados no programa alcançam investimentos
totais de US$ 3,01 bilhões --no período de 2012 a 2015. Além do empréstimo,
estão previstos aportes da União por meio do PAC (Programa de Aceleração do
Crescimento) no valor de US$ 987,8 milhões, e contrapartida de recursos do
Estado, no montante US$ 878,8 milhões.
Durante a
votação na CAE, o senador Eduardo Suplicy (PT-SP) disse ser favorável ao
empréstimo porque o trecho norte do Rodoanel "terá repercussão sobre a
melhor possibilidade de locomoção" em São Paulo. Mas cobrou de
representantes da Dersa, que acompanhavam a sessão, explicações sobre os
moradores que serão desapropriados durante a obra e a preservação ambiental da
região.
Representante
da Dersa, Luciano Lourenço disse que o BID cobrou da empresa "ações
sociais" que serão cumpridas durante a obra. "Vai ser realmente
realizado com a coordenação do BID e com o olhar do BID junto. Então, todas as
ações seguem um plano de remoção realmente. E tudo isso realmente segue as
normas que o BID nos cobra."
O senador
Aloysio Nunes Ferreira (PSDB-SP) afirmou que o BID é "extremamente
cuidadoso" no que diz respeito às questões socioambientais e vai levar em
conta nas obras os moradores do local. "Há 2.300 edificações a serem
atingidas, cerca de 1.300 com características de assentamentos subnormais e 987
com características de imóveis regulares. Para esses dois conjuntos, também as
providências estão em andamento."
Em março,
o governador Geraldo Alckmin (PSDB-SP) assinou decretos para desapropriar cerca
de 2.500 imóveis localizados no percurso do trecho norte do Rodoanel --maior
obra viária da sua gestão. A área, equivalente a 1.400 campos de futebol como o
do Pacaembu, engloba uma faixa de 130 m, em média, ao longo de 47,4 km de
rodovia.
A via
ligará o trecho oeste à via Dutra, com acesso ao aeroporto de Cumbica. O
traçado, que margeia a serra da Cantareira, terá de três a quatro faixas por
sentido, sete túneis e 111 pontes e viadutos. A expectativa é que ela receba 65
mil veículos por dia, sendo 17 mil caminhões retirados da marginal Tietê.
Fonte: Jornal de Floripa
