Terminal de cargas do aeroporto de Maceió passa a funcionar 24 horas

O Terminal de Logística de Cargas do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Maceió, passou a funcionar 24 horas. O objetivo é melhorar o atendimento devido à demanda de cargas que cresceu nos últimos meses.

Com a ampliação do horário, o recebimento e a retirada de mercadorias poderão ser feitos a qualquer tempo, inclusive nos fins de semana. Antes, o terminal operava em dois turnos, com intervalo para almoço e até as 17h.

Agora, as companhias aéreas poderão manusear cargas em quaisquer vôos de suas malhas. As empresas rodoviárias que atuam no terminal também poderão liberar caminhões e motoristas sem depender do horário comercial.

Segundo o superintendente do aeroporto, Adilson Pereira da Silva, a extensão do horário vai impulsionar a movimentação de cargas aéreas. O terminal de Maceió movimentou mais de 37 toneladas de carga até agosto deste ano, sendo 33,3 toneladas em importações e 4,5 toneladas em exportações.

Fonte: Jornal do Brasil

Malha ferroviária terá R$ 20 milhões

A América Latina Logística - ALL está investindo R$ 20 milhões no Estado de Mato Grosso do Sul, destinados exclusivamente à manutenção de via permanente. O objetivo é garantir o aumento da produtividade e da segurança na circulação de trens. No mês de dezembro, a empresa fará a troca de 4 mil dormentes na linha férrea do Estado. Também será realizado o nivelamento da via, correção de bitola (distância entre um trilho e outro) e a solda nas emendas dos trilhos.

A Unidade de Produção de Mato Grosso do Sul (UP-MS) da ALL investe, com mão de obra e material, cerca de R$ 2,5 milhões por ano. Esses recursos são usados para trocar média de 350 dormentes por dia, de acordo com novo gerente da ALL no MS, Sinue Brondi, que assumiu recentemente o controle das operações no Estado. “O desafio é ampliar a movimentação de cargas com foco na segurança e na produtividade da operação”, aponta Brondi.

O coordenador da via permanente da UP-MS (em Campo Grande), Rafael Vitorete Milanez, explica que para cada trecho da malha do Estado, há um supervisor que faz rondas semanalmente com auto de linha ou trem, observando os trilhos. “A cada 100 quilômetros existe um ou dois rondantes que fazem uma inspeção na malha férrea. Eles são os nossos olhos na linha”, afirma Milanez. Segundo ele, todas as informações são inseridas no Sistema de Informação da Via (SIV), que gera um relatório minucioso da situação de cada trecho.

ALL no MS

A malha férrea no Estado de Mato Grosso do Sul é dividida em 13 trechos e compreende 900Km de Três Lagoas à Corumbá. Em MS, a empresa atua no transporte de celulose, cimento e minério, além de combustíveis e produtos siderúrgicos vindos de São Paulo.

Fonte: Correio do Estado

Diferença de diesel para S-50 deverá ser de R$ 0,06

O diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa, disse que o diesel S-50 será comercializado por R$ 0,06 por litro a mais do que o diesel vendido atualmente no Brasil. Hoje é comercializado no Brasil o diesel S-500, que tem mais enxofre do que o S-50. O novo marco regulatório do Conama determina que o S-50 comece a ser comercializado a partir de janeiro, substituindo gradualmente o S-500. Apenas motores novos, com tecnologia chamada de Euro V, poderão usar o novo combustível.

Para a nova tecnologia, também será necessária a comercialização do aditivo Arla 32, à base de ureia, que permite a transformação de partículas poluentes em não poluentes. O Arla 32 será comercializado pela Petrobras sob a marca Flua e deverá movimentar cerca de 40 mil metros cúbicos em 2012.

Além da Petrobras, a Vale deverá produzir o combustível. "Também será possível comprar de outro produtor nacional", disse o presidente da Petrobras Distribuidora, José Lima de Andrade Neto, evitando dar projeções sobre a necessidade de importação do Brasil. Questionado sobre participação de mercado, Neto também evitou projeções mais efetivas. "Podemos vender até mais do que é nosso market share de diesel", complementou.

Paulo Roberto Costa destacou que projeções da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), parceria da Petrobras no projeto de migração para o uso de um diesel mais sustentável, indicam que entre 160 mil e 170 mil caminhões devem ser produzidos com motores para receber o diesel S-50. A atual frota de veículos à diesel é de cerca de 2 milhões de unidades.

Fonte: Agência Estado

Rodovias do Rio de Janeiro terão restrição a caminhões

Visando à diminuição de congestionamentos nas rodovias do Rio de Janeiro no período do verão, o Governo do Estado proibirá caminhões com mais de dois eixos a trafegarem nas estradas. A BR-495, que liga as cidades serranas de Petrópolis e Teresópolis, será a primeira a contar com a restrição, que passará a valer a partir da segunda quinzena de janeiro de 2012. A expectativa é de que até o Carnaval todas as rodovias estejam operando dentro da nova norma.

As restrições ocorrerão às sextas-feiras, das 17h até a meia-noite; aos sábados, das 7h às 13h, e aos domingos, durante todo o dia. Em vésperas de feriados e feriados a regra também é válida.

Fonte: Portal Transporta Brasil

Recuperação de asfalto interdita faixa da Rodovia Fernão Dias

Os motoristas que passam pela Rodovia Fernão Dias, que liga São Paulo a Minas Gerais, devem estar atentos esta semana. A concessionária que administra a rodovia vai refazer o asfalto no sentido São Paulo entre os kms 53 e 54, em Mairiporã, na região metropolitana. Uma faixa será bloqueada durante as obras.

O trabalho será iniciado às 20h desta segunda-feira (5/12) e deve ir até sexta-feira (9/12). As obras serão realizadas sempre no período noturno, entre 20h e 5h, quando há menor fluxo de veículos.
A interdição será realizada apenas no período noturno – durante o dia a faixa da direita será liberada ao tráfego. Os motoristas que passarem pelo trecho durante a obra devem reduzir a velocidade para evitar acidentes.

Fonte: G1 SP

Teste psicológico para motorista infrator é aprovado por comissão na Câmara

Projeto de Lei que obriga motoristas infratores submetidos a curso de reciclagem a realizarem também teste psicológico foi aprovado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados no dia 30/11.

Segundo o relator, deputado Ricardo Izar (PSD-SP), o exame é importante, pois pode detectar problemas como alcoolismo e dependência química, além de indicar tratamento.

Foi aprovado substitutivo do relator ao Projeto de Lei 1687/11, do deputado Antônio Roberto (PV-MG), em que foram feitas alterações de redação e técnica legislativa. O Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) prevê atualmente a avaliação psicológica apenas para candidatos à primeira habilitação.

Ricardo Izar citou pesquisa da OMS (Organização Mundial da Saúde), realizada em 2009, em que o Brasil ficou em quinto lugar dentre 178 países em número de mortes no trânsito, atrás apenas da Rússia, dos EUA, da China e da Índia. Izar também mencionou o levantamento realizado pelo Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), segundo o qual o custo anual dos acidentes de trânsito nas áreas urbanas foi de R$ 5,3 bilhões em 2003. Nas rodovias, o custo alcançou R$ 22 bilhões em 2006.

“O fator humano está presente em quase todos os acidentes, sendo mais significativo do que os outros aspectos”, ressalta o deputado.

Fonte: Portal Transporta Brasil

Postos de atendimento do Trecho Leste do Rodoanel (SP) mudam de endereço em Ribeirão Pires e Poá

Os postos itinerantes de atendimento do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP), que atualmente estão localizados em Ribeirão Pires e Poá, mudaram de local no dia 2 de dezembro, sexta-feira. O local do atendimento em Poá será na Praça Atílio Santarelli, no Centro, próximo ao Centro Cultural Casa na Estação na 

Travessa Miguel Saad, 80. Já em Ribeirão Pires, o posto estará na Praça Central, próximo à antiga Rodoviária na Rua Cidade de Santos, 45.

Os postos contam com dois funcionários que podem esclarecer dúvidas da população sobre as obras do Rodoanel, detalhar o processo de cadastramento e informar quais são as propriedades passíveis de desapropriação.

Quem vai ao posto também recebe uma cartilha com as principais perguntas e respostas sobre a construção do anel viário.

Fonte: Portal Transporta Brasil

Via Lagos: pedágio baixa para R$ 8,60

Na lista das 10 rodovias com pedágio mais caro do Brasil, a Via Lagos pode ter suas tarifas reduzidas em até 16,5%. Com isso, o motorista de carro de passeio, que hoje paga R$ 10,30 em dias de semana para passar por lá, passará a desembolsar R$ 8,60, aproximadamente. As mudanças devem começar a valer no dia 13 de janeiro.

A diminuição da tarifa foi decidida, ontem, durante sessão regulatória do Conselho Diretor da Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp). Também foi determinada a imediata execução de obras na rodovia, como a colocação de divisória entre as pistas, o alargamento dos acostamentos, além de melhoramento das travessias e dos acessos às comunidades da região.

Mas a redução do pedágio está condicionada à aprovação de um termo aditivo no contrato de concessão da CCR Via Lagos com o Estado. A avaliação cabe ao Departamento de Estrada e Rodagens (DER-RJ). Esse documento prevê que a empresa, que já tem direito de explorar o serviço por 25 anos, ganhe mais 15 anos na administração da rodovia.

O termo também garante a volta da cobrança das tarifas de finais de semana desde as 12h de sexta-feira até as 12h de segunda-feira, e de feriados nacionais, a partir das 12h dos dias anteriores até as 12h dos dias seguintes, como acontecia no início da concessão.

Fonte: O Dia

Diesel S50 sobe aproximadamente cinco centavos nas refinarias

Segundo a Fecombustíveis (Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes), o preço de custo do diesel S50 aumentou em aproximadamente cinco centavos.

Alta ocorreu por conta de um reajuste nas refinarias, que entrou em vigor no último dia 28/11 e vale para todo o Brasil. Com o acréscimo, a diferença entre o diesel S50 e o S1800 pode chegar a quase 7 centavos.

O S50 é o diesel de baixo teor de enxofre (com apenas 50 partes por milhão) que passará a ser comercializado em todo o Brasil a partir de janeiro de 2012, atendendo às determinações Proconve P7. Por conta do aumento, há um receio de desestimularão da aquisição de veículos novos com motor Euro 5, que já estão sendo comercializados pelas montadoras.

O S50 é comercializado no Brasil desde janeiro de 2009, mas seu uso está restrito a frotas urbanas de algumas regiões e aos postos das áreas metropolitanas de Belém (PA), Fortaleza (CE) e Recife (PE), locais onde o combustível substituiu o S500.

Fonte: Portal Transporta Brasil

SP registra 7,8 milhões de multas de trânsito em 2011

A cidade de São Paulo registrou 7.898.329 milhões de multas de trânsito entre janeiro e outubro deste ano, segundo balanço da Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) divulgado no dia 30 de novembro. Ao longo de todo o ano passado, foram aplicadas 6.974.682 multas de trânsito na capital.

Segundo a análise, o excesso de velocidade é a principal infração registrada neste ano. Foram 2.783.794 multas até outubro, ante 1.950.111 multas de velocidade nos 12 meses do ano passado. Em 2010, a maior parte das multas aplicada correspondia ao desrespeito ao rodízio, com 2.083.984 casos.

O monitoramento e a fiscalização em São Paulo são realizados por 2.400 agentes de trânsito nos principais corredores de tráfego. A fiscalização também é realizada por 576 radares que estão aptos a fiscalizar rodízio, excesso de velocidade, avanço de semáforo, invasão à faixa exclusiva de ônibus, Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC), Zona de Máxima Restrição a Fretados (ZMRF), parada sobre a faixa de pedestres e também será feita a fiscalização de motos nas entre faixas. Do total de multas aplicadas neste ano, 73% foram registradas por radares.

Todo o valor arrecadado com multas deve ser destinado ao Fundo Municipal de Desenvolvimento do Trânsito (FMDT). Os recursos são investidos em sinalização, treinamento dos agentes, programas de educação no trânsito, renovação da frota da CET, monitoramento e operação do trânsito, manutenção de semáforos, serviços e projetos de engenharia de tráfego, entre outros.

Fonte: O Estado de S.Paulo