Duplicação de trecho da Régis vai levar 4 anos

A duplicação dos 19 quilômetros da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) na Serra do Cafezal, em Miracatu, interior de São Paulo, levará quatro anos, segundo a concessionária Autopista. Foi o mesmo tempo gasto na construção da segunda pista da Rodovia dos Imigrantes, inaugurada há dez anos, que é mais extensa e exigiu abertura de túneis. Segundo a Autopista, a obrigação de fazer a nova pista ao longo da existente limita a produtividade da obra, que deve começar em 90 dias. O trecho é recordista em acidentes.

Fonte.: O Estado de S. Paulo

Licenciamento de caminhões-trator será feito de setembro a dezembro

O Detran-SP, que vem exigindo o licenciamento do caminhão-trator no mesmo prazo dos veículos particulares, ou seja, a partir de abril, trazendo dificuldades operacionais e financeiras para os proprietários deste tipo de veículos, atendeu ao pedido do SETCESP e do FETCESP para a alteração deste vencimento. Até o momento as entidades têm conseguido remediar o assunto com um comunicado do Detran corrigindo o erro. Mas, para 2013, o órgão publicou a Portaria nº 1.868, no dia 28 de dezembro de 2012, determinando o licenciamento do caminhão-trator na mesma data dos caminhões, ou seja, nos meses de setembro a dezembro. “A questão do licenciamento de veículos faz parte do dia a dia dos transportadores e a unificação das datas é um benefício de extrema utilidade para as empresas, fruto da atuação do SETCESP e FETCESP”, diz o presidente do SETCESP, Manoel Sousa Lima Jr. Mais informações poderão ser obtidas junto a Central de Informações Jurídicas, pelo telefone (11) 2632-1037.

Fonte.: Imprensa SETCESP

Rodovia é interditada para obras na região de Itapetininga, SP

A rodovia Gladys Bernardes Minhoto (SP-129), que liga os municípios de Itapetininga e Tatuí (SP), foi interditada nesta segunda-feira (7). Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (SLT), o bloqueio ao tráfego se deve à construção de uma ponte sobre o Rio Bonito, na altura do quilômetro 59. A construção da ponte integra o pacote de obras para melhorias da rodovia, iniciado em dezembro de 2011. Ainda segundo o DER, os serviços de recapeamento da pista foram realizados entre o km 39,3 ao km 43,34 e obras para pavimentação da pista em terra foram realizadas entre o km 43,34 ao km 64. Ao todo, foram investidos R$ 24,4 milhões para a execução das melhorias, restando agora os serviços de construção da ponte. A previsão é que os serviços tenham duração de quatro meses, sendo o pacote de obras concluído em abril de 2013. A empresa responsável é a Senpar Ltda, que já providenciou toda a sinalização de segurança e indicativa no local. Os motoristas poderão utilizar a rodovia Antonio Romano Schincariol como rota alternativa.

Fonte.: G1

Pedágio Ponto a Ponto em Indaiatuba, SP, tem adesão de 2%

O sistema Ponto a Ponto de cobrança no pedágio da Rodovia Santos Dumont (SP-075) em Indaiatuba (SP) completou sete meses, mas a adesão é baixa. Dos 139.270 veículos licenciados na cidade, apenas 2,7 mil instalaram, ou seja, 2% da frota estão aptos a pagar pelo quilômetro rodado e não o preço cheio da tarifa. Nesta primeira etapa, apenas moradores de Indaiatuba podem utilizar o Ponto a Ponto. Muitos dos motoristas que agendaram a instalação do TAG do Ponto a Ponto não compareceram ao posto. Entre Campinas (SP) e Indaiatuba a economia é de 60%, segundo a concessionária e a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) . A instalação e o TAG são gratuitos. O coordenador do Ponto a Ponto, Giovani Tengue, disse que 20% dos motoristas que passam pelo pedágio de Indaiatuba já utilizam a nova forma de cobrança, mas mudanças serão anunciadas nas próximas semanas para aumentar a adesão. O credenciamento é feito pela internet e depois o usuário é atendido com hora marcada no posto de instalação. O que diz a Artesp Em nota, a agência informou que o sistema é voltado aos motoristas que trafegam pela Rodovia Santos Dumont. Além disso, considerou a adesão "bastante significativa", ao informar que 18,5% dos 29 mil veículos que passam pela praça do pedágio do município são veículos com TAG do Ponto a Ponto. "Em pesquisa feita com usuários de Indaiatuba, em 2012, 80,5¨% dos entrevistados disseram que usariam o sistema em outras rodovias", informa o texto. Local de Instalação O posto fica no Centro de Convenções Aydil Pinesi Bonachella, na Rua das Primaveras, 210, Jardim Pompeia, Indaiatuba. Os usuários com horário marcado que não puderem comparecer devem cancelar o agendamento e remarcar uma nova data. Os usuários podem enviar sugestões e reclamações pelo telefone 0800 774 7766 ou pelo e-mail faleconosco@artesp.sp.gov.br. Além da Santos Dumont, o Sistema Ponto a Ponto funciona desde abril na Rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP 360), em Itatiba (SP).

Fonte.: G1

Prefeito pede proibição da circulação de carretas em horário de pico, no AM

Após ameaça de greve dos rodoviários nesta manhã, o prefeito de Manaus Artur Neto reuniu a imprensa e voltou a solicitar contato com os empresários do transporte coletivo. O gestor explicou, na tarde desta segunda-feira (7), no próprio gabinete, que um esquema foi montado na cidade para evitar a paralisação desde as 5h da manhã. Segundo Artur, a greve não deve ocorrer porque se configura como ilegalidade, já que não é precedida por um diálogo entre a categoria e o poder público municipal. O prefeito acredita ainda que os rumores da greve tenham sido originado por brigas internas do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Manaus. "Diante da suposta ameaça, fomos para a rua com a PM e agentes da prefeitura. Detectamos sinal de inquietação, mas dez pessoas não se configura em uma greve. Não acreditamos que esse movimento seja motivado por patronais", disse. Diálogo com empresários e tarifa Também na coletiva dada à imprensa, o prefeito de Manaus voltou a mencionar a necessidade de um diálogo com o empresariado do transporte coletivo na cidade. Enfático, Artur afirmou que vai esperar a manifestação dos empresários para um diálogo sobre o aumento da tarifa de ônibus. No contrato das empresas de ônibus da capital, o preço da tarifa deveria ter aumentado no mês de outubro do ano passado. O prefeito relatou que deve analisar também a legislação vigente. "Vamos rever os contratos e se ele for justo e honrado, devemos seguir", destacou. Outra preocupação de Artur Neto é a renovação total da frota de ônibus feita pela gestão municipal passada que, de acordo com o gestor, também é item colaborador para aumento da passagem. Segundo ele, os carros renovados também devem envelhecer na mesma época. "A frota vai envelhecer quase toda também. É complicação para o sistema", explicou. O Terminal 1, no Centro da capital, e o Terminal 2, na Zona Sul serão desativados. O terminal de integração da Igreja Martriz será reestruturado e as paradas serão modificadas. Carretas à noite Sobre o tráfego de carretas em horários de pico, o prefeito de Manaus fez questão de afirmar que não vai mais esperar o posicionamento das empresas que trabalham com carga e descarga. Artur explicou que o titular da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), Pedro Carvalho, está tomando medidas para que um decreto seja publicado, no máximo em duas semanas, impedindo oficialmente o trânsito dos carros de carga em determinado período. Multas e reboques devem ocorrer para quem descumprir a orientação. No entanto, ainda não há data para a aplicação das penalidades. "Passei uma semana falando e parece que nem me ouviram. Não atenderam o convite do diálogo. Eles aumentam a desordem e deixam o trânsito caótico", completou o prefeito.

Fonte.: G1