terça-feira, 9 de outubro de 2012

Cobrança de pedágio na MT-130 começa no dia 15


A tarifa básica a ser cobrada dos usuários foi fixada em R$ 6,50. Desde a última semana de setembro, a Morro da Mesa Concessionária, vencedora da licitação em 2009, realiza trabalhos de informação e conscientização junto aos usuários da rodovia e a chamada Marcha Branca. Trata-se do simulado com os arrecadadores, auxiliares de pista e controladores de arrecadação.

No Estado de Mato Grosso já existem rodovias estaduais pedagiadas, mas nesses moldes de concessão a MT-130 é a primeira. “A ideia é que ela sirva de plano piloto para futuras concessões”, disse o secretário de Transporte e Pavimentação Urbana de Mato Grosso (Setpu/MT), Arnaldo Alves.A proposta que começou a ser implantada em 2008 pela Setpu, então Sinfra, visa a conservação da malha viária do Estado e, consequentemente, gerar segurança e qualidade de trafegabilidade aos usuários. Desde que ganhou a concessão, a Morro da Mesa trabalha na implantação de terceira faixa, acostamento, sinalização, praças de pedágio, serviços de socorro mecânico, atendimento médico de emergência e sistemas de controle de peso que deverão ser totalmente implementados num prazo de três anos.

A Morro da Mesa passa a ser responsável pela administração, operação e manutenção do trecho de 122 km da MT-130. Ao vencer a licitação a concessionária adquiriu o direito de explorar o trecho por um período de 28 anos. Nesse modelo de concessão não haverá aporte de recursos públicos estaduais e quando extinta a concessão, retornarão ao Estado todos os bens reversíveis, direitos e privilégios vinculados a exploração da rodovia, transferidos a concessionária ou por ela implantados.
  
Fonte.: Cenario MT

Descanso de caminhoneiro será fiscalizado neste mês


A lei obriga os motoristas de caminhão a pararem por 30 minutos a cada quatro horas de rodagem. Também exige intervalo de repouso diário de 11 horas.

Em caso de descumprimento, procuradores serão comunicados e uma ação será ajuizada.
Multas não serão emitidas porque o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) baixou uma resolução estabelecendo um prazo de 180 dias para o governo elaborar uma lista das rodovias que têm áreas adequadas para descanso.

“Algumas estradas não têm onde parar e aí não há como cumprir a lei”, diz Francisco Pelucio, presidente do Setcesp (sindicato das empresas de transporte de São Paulo).

“Os ministérios precisam mapear as rodovias e informar quais terão fiscalização. Estamos no meio da confusão”, diz Flávio Benatti, presidente da ABTC (Associação Brasileira de Transporte Logística e Carga).

O procurador Paulo Douglas de Moraes afirma que os pontos de parada “não são os melhores, mas é inverídico dizer que não existem”.

A polícia e o Ministério Público do Trabalho firmaram ontem o convênio que promoverá a fiscalização conjunta.

Em uma reunião no dia 18 de outubro, eles definirão como o trabalho será feito. A data exata de início da operação não será divulgada.

Fonte.: Boa Informação

segunda-feira, 8 de outubro de 2012

Polícia prende em SP quadrilha que vendia caminhões no exterior


Três homens foram presos em Itu, no interior de São Paulo, suspeitos de fazer parte de uma quadrilha que assaltava caminhoneiros na capital paulista e revendia os caminhões no exterior.

Os três suspeitos foram trazidos para São Paulo. Para a polícia, eles eram responsáveis pela falsificação de documentos e adulteração de placas. Com eles, foram encontrados três caminhões roubados e também cargas de cimento e aromatizadores em spray.

De acordo com a polícia, a quadrilha atuava havia pelo menos dois meses e roubava cerca de três caminhões por semana, principalmente nas marginais Pinheiro e Tietê. A novidade é que em vez de vender os veículos para desmanches, os criminosos repassavam os caminhões inteiros e com placas falsas para aumentar o lucro, como informou o Bom Dia São Paulo da última sexta-feira (5).

Os caminhões eram vendidos por até 80% do valor de mercado, fora do estado de São Paulo e no exterior.

“Nós temos informações que eles vendem em países vizinhos, notadamente na Bolívia, por conta da facilidade de você conseguir ter o caminhão legalizado lá”, disse o delegado Marcelo Bianchi.

Os caminhões encontrados pela polícia serão devolvidos aos proprietários. A polícia continua à procura dos outros integrantes da quadrilha.

Fonte.: G1

Dersa lança pré-qualificação para obras da Nova Tamoios, no litoral norte de São Paulo


A empresa Desenvolvimento Rodoviário (Dersa) publicou na última quinta-feira (4) o edital de pré-qualificação para a concorrência das obras do Contorno Norte e Sul de Caraguatatuba e São Sebastião, que fazem parte da Nova Tamoios. Somadas, as duas rodovias terão 37 quilômetros de extensão.

O objetivo desta pré-qualificação é escolher quais empresas atendem às exigências técnicas para execução dos contratos de implantação das rodovias. O documento está disponível no site da Dersa e os envelopes com a documentação e propostas devem ser entregues até o dia 6 de novembro.
As rodovias fazem parte do projeto Nova Tamoios Contornos, avaliado em R$ 1,8 bilhão. O Contorno Sul, por exemplo, terá 30,8 quilômetros de pistas novas, com 31 viadutos, cinco pontes e quatro túneis. 

Já o Contorno Norte terá 7 quilômetros e um túnel de 400 metros.

As obras do Contorno Sul devem começar em março de 2013, com prazo de conclusão de 36 meses. O projeto será dividido em quatro lotes: um para o Contorno Norte e outros três para o Sul.

Fonte.: Pini Web

Governo investe R$ 127 milhões na duplicação da SP-095, em Amparo


A região do Circuito das Águas Paulista, importante roteiro turístico do interior, terá a maior obra viária de sua história com o início da duplicação e recuperação da Rodovia João Beira (SP-095), entre os municípios de Amparo, Pedreira e Jaguariúna. O Governo do Estado está investindo R$ 127 milhões na duplicação e restauração de 31 km da estrada, com previsão de conclusão para março de 2014.

Ao dar início às obras, nesta quinta, 4, em Amparo, o governador Geraldo Alckmin destacou que um dos benefícios é evitar acidentes. "Aqui são 17 mil veículos por dia, muito caminhão, porque tem muita fabrica. E rodovia simples, com passagem em nível, sempre dá acidente. Então, a estrada será totalmente duplicada."
As benfeitorias serão executadas em dois lotes, por duas construtoras diferentes, contratadas em licitação pública. 

Para o desenvolvimento econômico da região, a duplicação é considerada uma importante obra de infraestrutura viária, viabilizando o escoamento da produção agrícola e industrial.

No setor turístico, a maior obra da história do Circuito das Águas Paulista tornará a viagem mais segura. A rodovia serve de acesso ao circuito, localizado na Serra da Mantiqueira, a leste do Estado, que compreende Águas de Lindóia, Amparo, Jaguariúna, Lindóia, Monte Alegre do Sul, Pedreira, Serra Negra e Socorro. A estimativa é que mais de 152 mil habitantes sejam beneficiados.

Fonte.: SP Notícias