CCR AutoBAn entrega trecho de terceira faixa na Via Anhanguera, em Jundiaí

A concessionária CCR AutoBAn, responsável pelo sistema Anhanguera-Bandeirantes, concluiu no fim de semana um segmento de terceira faixa da Via Anhanguera, entre os km 62 e 65, na Pista Norte (sentido Capital–Interior), em Jundiaí. Trata-se de um segmento importante, já que o trecho é de aclive acentuado e a faixa adicional deverá proporcionar melhora significativa no tráfego. O trecho recebeu asfalto ecologicamente correto, com adição de borracha reciclada de pneus – o mesmo utilizado na revitalização do pavimento da Rodovia dos Bandeirantes - gerando maior conforto e segurança aos usuários. Este foi o primeiro segmento entregue; até abril do ano que vem, a Via Anhanguera, entre os km 62 e 71, pistas Norte e Sul, já contará com três faixas em todo o trecho. Obras na Anhanguera - As obras de implantação de terceira faixa e marginais na Via Anhanguera tiveram início em maio passado. A construção de marginais será realizada nos seguintes trechos: entre os km 86 e km 92 (região de Campinas) e entre os km 103 ao km 120, em ambas as pistas (Norte e Sul) na região de Campinas/Sumaré/Nova Odessa. Já a terceira faixa da Anhanguera será construída entre os km 62 e km 71 (entre Jundiaí e Louveira) e do km 120 ao km 128 (Americana), nos dois sentidos. Revitalização – Prosseguem também na Via Anhanguera as obras de revitalização do pavimento. Esta semana, o trabalho estará localizado entre os km 81 e 83 (Valinhos), na Pista Norte (Capital-Interior), das 8h às 16h, com fechamentos alternados de faixas, até o próximo dia 30. As obras de revitalização do pavimento da Via Anhanguera tiveram início em maio de 2011 e serão realizadas do km 11+360 (São Paulo) ao km 111 (Sumaré), com término previsto para abril de 2013. Do km 111 ao km 158 (Sumaré a Cordeirópolis) as obras já foram finalizadas e entregues em abril passado.

Fonte.: Segs

Caminhoneiros fazem nova ameaça de greve nacional

Caminhoneiros autônomos podem deixar de trafegar  em diversas rodovias do país, se atenderem à convocação feita na terça-feira (11/09) pelo Movimento União Brasil Caminhoneiro (MUBC). No site, o presidente do grupo, Nélio Botelho, diz: "Se você está com o caminhão vazio, não carregue. Se você está com o caminhão carregado, não viaje". O motivo da indignação é Lei do Descanso, que passará a multar os infratores a partir de hoje. Embora, Botelho tenha declarado que não haverá manifestações com fechamento de rodovias, há rumores de que os caminhoneiros podem realizar protestos nos moldes dos ocorridos em julho deste ano, que provocou diversos congestionamentos com estradas sendo bloqueadas. O discurso do presidente do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Carga de Minas Gerais (Sinditac-MG), José Carneiro, segue a mesma linha. "A ideia é que ninguém saia para rodar. Afinal, não temos condições de trabalhar, não temos segurança", critica. O presidente da Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais (Fetcemg), Vander Francisco Costa, acredita que a adesão ao movimento deve ser pequena e ressalta que espera que rodovias não sejam bloqueadas. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Minas Gerais (Setecemg), Sérgio Pedrosa, diz que não quer que os prejuízos ocorridos na última manifestação voltem a se repetir e que seja garantido o direito de ir e vir das pessoas. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, a fiscalização será feita e o descumprimento dos intervalos estabelecidos na lei será considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e retenção do veículo.

Fonte.: O Tempo - MG

Falta estrutura para cumprir Lei do Descanso, reclamam motoristas

As resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que regulamentam a jornada de trabalho dos motoristas profissionais, a chamada Lei do Descanso, entraram em vigor nesta terça-feira (11), mas os motoristas reclamam de dificuldades para encontrar locais adequados de parada. As normas valem para profissionais que fazem transporte escolar, de passageiros em veículos com mais de dez lugares e transporte de carga com peso bruto superior a 4,5 mil quilos. A regulamentação estabelece que os motoristas têm que descansar 30 minutos a cada quatro horas trabalhadas, além do direito a intervalo mínimo de 11 horas ininterruptas por dia. Quem descumprir essas exigências pode ser multado em R$ 127,69, mais a perda de cinco pontos na carteira de habilitação. Os critérios de fiscalização ainda não foram definidos. Apesar disso, os motoristas reclamam da falta de estrutura e segurança para cumprir a lei. Por conta dessas dificuldades, foi feita uma reunião na terça-feira (11) e deve ser feita outra nesta quarta no Contran para discutir como viabilizar a estrutura e fazer com que a lei seja cumprida. “O governo não criou nenhum posto de atendimento ao caminhoneiro na estrada. Simplesmente o deputado estadual fez a lei , o governo sancionou sem criar os postos. Sem criar os postos, o caminhoneiro não vai colocar a sua vida em risco, o caminhão e o produto que ele está carregando em risco. Ele não vai parar. Ele vai viajar 4, 8, 10, 12 horas até chegar em um ponto de confiança e segurança para parar o caminhão”, disse o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros da região, Rubens Góes. Na Rodovia Washington Luís, um posto onde há bastante movimentação de caminhoneiros é exceção. O caminhoneiro Ademir José de Souza, que parou no local, está viajando de Goiás para Jundiaí, em um trajeto de 1,1 mil quilômetros. Ele disse que no trajeto não encontrou nenhum ponto de parada adequado. “A gente só encontra postos com bem menos estrutura que esse, que cabem 20 caminhões no máximo. Então é bem difícil mesmo. Se for para seguir a lei, você vai ter que ficar em beira de pista. Dependendo das pistas não tem nem acostamento. Os riscos são roubos, acidentes, então é complicado”, afirmou.

Fonte.: G1

Polícia recupera dois caminhões roubados na Régis Bittencourt

Dois caminhões roubados foram encontrados pela Polícia Rodoviária Federal, no último domingo (9) e segunda-feira (10), na rodovia Régis Bittencourt, na região de Vale do Ribeira, interior de São Paulo. Ninguém foi preso até o momento.

De acordo com a polícia, o primeiro caminhão foi localizado após o auxílio de denúncia anônima. A polícia recebeu informações de que um caminhão roubado estava estacionado no pátio de um posto de combustível, na altura do quilômetro 462 da Régis Bittencourt, na cidade de Pariquera-Açú. No local, a polícia constatou que o veículo com placa de São Paulo havia sido roubado na divisa entre os estados de Paraná e São Paulo. A polícia conseguiu localizar o dono do veículo.

Já o segundo caminhão, encontrado nesta segunda-feira (10), estava na cidade de Cajati, altura do quilômetro 482 da Régis. O veículo estava sem carroceria e sem placa, mas através do chassi a polícia descobriu que o caminhão é de Santa Catarina. No interior do veículo foram encontrados vários equipamentos, que foram devolvidos ao proprietário do caminhão. Nignuém foi preso até o momento.

Fonte.: G1

Rota das Bandeiras fecha acesso à rodovia Dom Pedro I para construção de marginal

A Concessionária Rota das Bandeiras fecha na terça-feira, 11 de setembro, o acesso da rua Sérgio Carnielli à rodovia Dom Pedro I (SP-065), no Parque das Universidades, em Campinas. O bloqueio será definitivo e está previsto nas obras de construção e remodelação das marginais da Dom Pedro I, anunciadas pelo governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, no dia 29 de agosto. A primeira etapa das obras ocorrerá entre o km 134,690 e o km 137,050, entre o acesso à rodovia Adhemar de Barros (SP-340) e o acesso ao Shopping Parque Dom Pedro, na pista sentido Anhanguera. As marginais terão duas faixas de 3,5 metros de largura cada, além de acostamento com 3 metros. Também será erguido um muro de contenção de 5.520 m². Esse primeiro trecho, cujo investimento será de R$ 6,6 milhões, tem previsão de entrega em março de 2013. Os trabalhos começaram com a limpeza do local, sem interferência no tráfego. Agora, o fechamento do acesso pela Rua Sérgio Carnielli faz-se necessário porque a faixa usada por quem chega à rodovia passa pelo exato local em que ficará a marginal. Ali só será permitido tráfego local, dos moradores. A partir de terça, o motorista que sai do Parque das Universidades e quer acessar a Rodovia Dom Pedro I deverá usar a avenida Guilherme Campos. Projeto A obra de construção e remodelação das marginais da rodovia Dom Pedro I será executada no trecho urbano de Campinas e vai proporcionar mais segurança e conforto aos 125 mil motoristas que passam por ali diariamente. O investimento total previsto é de R$ 143,9 milhões para os 32,6 quilômetros de vias marginais a serem implantadas (entre o km 129,2 e o km 145,5, ambos os sentidos). Nos pontos onde já existem, as marginais serão remodeladas e adaptadas ao padrão e traçado das novas pistas. A obra completa prevê, ainda, a construção de três passagens inferiores, dois trevos, acesso a Barão Geraldo, três passarelas e melhorias em quatro dispositivos. As melhorias são viabilizadas por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, ou seja, com verba dos pedágios. A execução é de responsabilidade da concessionária Rota das Bandeiras. Durante os trabalhos, serão gerados 490 empregos diretos e outros 700 indiretos. A Concessionária Rota das Bandeiras S.A., responsável pela administração do Corredor Dom Pedro, é uma empresa da Odebrecht TransPort, investidora e operadora no Brasil em negócios relacionados à mobilidade urbana, rodovias, sistemas integrados de logística e aeroportos.

Fonte.: Atibaia News