Em fevereiro, Porto de Santos bate novo recorde na movimentação de cargas

A movimentação de cargas no Porto de Santos chegou a 7.180.001 toneladas em fevereiro deste ano, número 17,1% maior se comparado ao mesmo período do ano passado. É a primeira vez que as operações foram superiores a sete milhões de toneladas em fevereiro. No acumulado do ano, o montante é de 13.461.242 toneladas, crescimento de 8,1% em relação ao bimestre anterior. Até o final do ano, a previsão é que as operações no complexo santista somem 99,74 milhões de toneladas.

“Em um mês em que fatores como bom tempo e alta de quase 30% nas exportações, fortemente impulsionada pelo início antecipado do escoamento da soja e pela crescente operação com contêineres, Santos quebra mais uma vez recordes de movimentação, garantido pela boa produtividade a adequada infraestrutura" disse o presidente da Companhia Docas do estado de São Paulo (Codesp), José Roberto Correia Serra.

A soja em grãos fechou o bimestre com 1.825.903 toneladas, ultrapassando em cerca de 600 mil toneladas o açúcar como principal produto movimentado no Porto de Santos. A alta da oleaginosa no bimestre foi de 172,6%.

A grande demanda nas exportações brasileiras de soja se deve, segundo especialistas, à expectativa de menor produção do produto no Hemisfério Sul. O cenário impulsionou importadores a antecipar as compras. 

De acordo com previsão da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), os embarques devem diminuir no final do ano, retornando à queda sazonal no final deste ano e início de 2013.

Os embarques de granéis líquidos, como óleo combustível, diesel, gasóleo e sucos cítricos, também cresceram, impulsionando a alta nas exportações.

Nas importações, o aumento em fevereiro foi de 1,5%. Porém, no acumulado do ano, a queda foi de 4,3%.

A movimentação de contêineres cresceu 9,6% no bimestre, registrando um novo recorde, com 474.219 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).

A média da tonelagem operada por embarcação subiu para quase 10% em relação ao primeiro bimestre do ano passado. Mesmo com 1,6% menos atracações (total de 939), o ganho foi de 8,1%, reflexo do aumento da capacidade transportada pelos navios, permitida pelo aumento da profundidade do canal de navegação.

Quanto à balança comercial, Santos teve crescimento de 13,24%, registrando US$ 17,1 bilhões de trocas comerciais até fevereiro, garantindo 25,2% do total brasileiro. As exportações chegaram a US$ 8,3 bilhões, com aumento de 13,69% no bimestre. As importações cresceram 12,82%, atingindo US$ 8,8 bilhões. 

 Fonte: A Tribuna – SP

Consórcio cancela restrição a caminhão

A restrição à circulação de caminhões nas principais avenidas da região foi cancelada ontem pelo Consórcio Intermunicipal do Grande ABC. A justificativa da entidade é de que a medida traria prejuízos ao setor industrial e poderia comprometer o desenvolvimento econômico dos municípios. Para amenizar o impacto dos veículos pesados no trânsito e os congestionamentos, as prefeituras cogitam a volta do rodízio de veículos.

Entre 1996 a 1998, cidades da região metropolitana de São Paulo, incluindo cinco das sete do Grande ABC, adotaram o sistema. Na época, veículos de determinada placa ficavam o dia todo proibidos de circular, não apenas nos horários de pico como é atualmente na Capital. "O objetivo principal da medida era diminuir a emissão de poluentes", explica o então secretário estadual de Meio Ambiente, Fábio Feldmann.

O Consórcio irá contratar instituto de pesquisa para avaliar a opinião da população do Grande ABC sobre a medida. A estimativa é de que sejam gastos R$ 100 mil e o material fique pronto em até cinco meses. 

Segundo o presidente da entidade e prefeito de Diadema, Mário Reali (PT), se aprovado, o rodízio entrará em vigor ainda neste ano. Segundo ele, há dez anos pesquisa mostrava que os moradores da região aprovavam o esquema.

Segundo o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), em dez anos a frota de automóveis aumentou 59,7%, passando de 632.341 para 1.009.661 na região. Já entre os caminhões, o aumento foi de 72,9% no mesmo período, saltando de 28.527 para 49.323. Com o rodízio, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), da Capital, estima que 20% menos veículos circulem pelas ruas diariamente.

Caminhões

A proibição da circulação de caminhões entrou em vigor em fevereiro e o início das multas aos motoristas infratores estava previsto para o dia 9.

O presidente do Consórcio informou que a discussão a respeito da proibição será levada ao Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana, grupo presidido pelo prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (PSD). "Vamos suspender (a restrição) até fazer workshop com o setor industrial e ver como podemos recolocar esta discussão de maneira em que haja consenso", explica o petista. Reali classifica a decisão como "bandeira branca" colocada pela entidade.

O presidente do Sindicato das Empresas de Carga do ABC, Sallum Kalil Neto, afirma que não tinha sido comunicado sobre o cancelamento. "Acho que usaram o bom-senso. Se querem implantar, devem discutir antes de forma ampla." Kalil Neto critica, no entanto, o fato de a discussão ser levada para São Paulo. "São realidades diferentes", avalia.

Especialista em trânsito, o advogado José Almeida Sobrinho, presidente do Instituto Brasileiro de Ciências do Trânsito, considera que a restrição a caminhões não melhora a mobilidade. "Pelo contrário, ao ver que a via está livre, motoristas de automóveis utilizam a via para se locomover. E quando acaba a restrição, juntam os carros e os caminhões."

Municípios terão R$ 200 mil para campanha

O Consórcio irá disponibilizar R$ 200 mil do orçamento para que as prefeituras invistam na campanha Travessia Segura. Segundo o prefeito de Diadema e presidente da entidade, Mário Reali (PT), a orientação é para que as administrações municipais apliquem a verba em ações de rua, e não mais em atividades educativas. "A ideia é intensificar a campanha nas regiões centrais e nas proximidades das escolas", explica.

Apesar do reforço no investimento, Reali não forneceu nova data para intensificar a aplicação de multas a motoristas que desrespeitarem as faixas de travessia. A previsão inicial era de que as autuações começassem no dia 21. Na ocasião, o Grupo de Trabalho de Mobilidade adiou a cobrança por considerar necessária a intensificação do projeto.

"Os municípios já estão multando. Esta é a prioridade para todas as cidades. Em Diadema, por exemplo, a ordem é para multar quem não respeitar o pedestre", acrescenta Reali. O Código de Trânsito Brasileiro estabelece multas entre R$ 85,13 e R$ 191,53 para os condutores que deixarem de dar prioridade a quem está a pé.

A fase educativa da campanha foi lançada na região em dezembro. As ações, no entanto, sempre foram tímidas no Grande ABC, com exceção de São Caetano e São Bernardo.

Em setembro de 2011, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) lançou na Capital o Programa de Proteção ao Pedestre. Segundo a companhia, o número de mortes por atropelamentos no município caiu 42,8% na área abrangida pelo programa.

Agência dos EUA planejará sistema integrado de trânsito

A USTDA (sigla em inglês para a Agência Governamental dos Estados Unidos para o Comércio e Desenvolvimento dará apoio ao Consórcio para o desenvolvimento de estudos com o objetivo de implementar sistema integrado de monitoramento de tráfego, trânsito e de defesa civil em toda a região.

Segundo Mário Reali, a agência norte-americana vai dar suporte na área por conta de sua experiência em implantação de iniciativas do tipo e porque percebeu potencial para realizar o projeto na região. Reali explica ainda que a intenção é integrar centrais de monitoramento já existentes, por exemplo, de Diadema e São Bernardo, e agregar o que existe de mais moderno nessa área. A USTDA tem know-how no assunto. 

Apoiou programas de implantação de sistemas desse tipo no Rio de Janeiro e em Belo Horizonte.

Representante da instituição norte-americana no Brasil, Rodrigo Motta afirma que será contratada consultoria nos Estados Unidos, e, comprovado o potencial do projeto, a agência vai liberar cerca de US$ 400 mil para a realização do estudo, que deve levar seis meses para a conclusão e será baseado nas necessidades levantadas pelo Consórcio.

Segundo o presidente do Consórcio, ainda não há prazo definido para que o plano saia do papel.

Fonte: Diário do Grande ABC

Dnit vai apressar cobrança de multas

Um alerta aos motoristas que não respeitam os limites de velocidade em áreas das rodovias federais onde há equipamentos eletrônicos como lombadas e radares. Quem passou ou passa nesses pontos de fiscalização acima da velocidade permitida vai pagar multas pelas infrações. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – Dnit, está adquirindo um software de integração do processamento das multas. A exigência é do Plano Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade – PNCV. Ainda não há data mas as multas vão chegar via Correios nos endereços dos infratores. A assessoria de imprensa do Dnit em Brasília informa que está em andamento o pregão para aquisição e instalação do software que processará as multas.

O Código de Trânsito Brasileiro – CTB, prevê que o motorista que trafegar com velocidade até 20% acima do permitido receberá multa no valor equivalente a R$ 85,13. Quem exceder entre 20% e 50% o limite da via receberá multa de R$ 127,69. Os casos com velocidade acima de 50% permitido na via, são considerados gravíssimos pelo Código de Trânsito e além da multa de R$ 574,62 está prevista a perda de 7 pontos na carteira nacional de habilitação – CNH.

Fiscalização eletrônica - Nos próximos dois meses o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – Dnit, vai instalar na Paraíba mais 20 pontos de fiscalização eletrônica, as chamadas lombadas ou barreiras eletrônicas. Até agora já foram implantados 16 pontos, de um total de 81 previstos para serem instalados em rodovias federais no Estado. Depois da região metropolitana de João Pessoa as lombadas eletrônicas vão ser instaladas na região de Campina Grande e na seqüência, em trechos de rodovias no Cariri e Sertão.

Redução de acidentes e mortes - O engenheiro Ítalo Marques Filizola, que é supervisor substituto de operações do Dnit, revela que após a instalação das primeiras 16 lombadas eletrônicas entre Cabedelo e João Pessoa, as estatísticas realizadas em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal mostram que os acidentes tiveram redução de 40%. Os acidentes com morte caíram 50% e o número de pessoas feridas teve redução de 45%.

No País - Depois do Carnaval deste ano a Polícia Rodoviária Federal – PRF,divulgou um relatório, mostrando a redução de mortes em relação ao carnaval de 2011. A grande novidade no carnaval de 2012, foi justamente a ação dos equipamentos, além da fiscalização feita pela própria PRF. Dados divulgados pela Polícia Rodoviária Federal, em todo o Brasil, revelam que a redução do número de mortes no feriado de Corpus Christi de 2011, foi de 35% em comparação com a mesma data de 2010. A queda do número de acidentes, no entanto, foi de apenas 5%. No primeiro feriado de 2010 ocorreram 2.181 acidentes nas rodovias federais de todo o país, que causaram 121 óbitos. No mesmo período em 2011, foram 2.073 acidentes e 85 vítimas fatais.

Na Paraíba - No início de março a Polícia Rodoviária Federal na Paraíba divulgou o balanço sobre os números de janeiro e fevereiro deste ano. Um total de 623 pessoas foram multadas por dirigirem sem possuir habilitação

A PRF registrou no primeiro bimestre do ano 626 acidentes, com 369 feridos e 41 mortes. O número de acidentes foi 10,79% menor ao registrado no mesmo período de 2011, quando ocorreram 713 acidentes, com 439 feridos e 30 mortes. As principais causas dos acidentes foram falta de atenção com 194 ocorrências, seguido por 57 acidentes por não manter a distância de segurança do veículo da frente, 41 foram ocasionados pela combinação perigosa entre ingestão de bebidas alcoólicas e direção veicular e 38 ocorreram por excesso de velocidade.

Outra notificação que aparece como destaque é dirigir sob o efeito de álcool, na qual 185 pessoas foram notificadas. Dessas pessoas flagradas dirigindo sob efeito de álcool, 79 acabaram presas por estarem com o teor de álcool acima de 0,29 mg/l.

Fonte: PB Agora

Estado afirma que duplicação da rodovia Itu/Salto será concluída em junho

A duplicação da Rodovia da Convenção, que liga as cidades de Itu e Salto, terá sua conclusão adiada mais uma vez. Inicialmente prevista para o mês de março de 2012, a entrega da obra foi transferida para o mês de maio e agora o DER (Departamento de Estrada de Rodagem) informou ao PERISCÓPIO nesta semana que a conclusão está prevista para junho.

Nos últimos dias, motoristas que passam pela região diariamente e também moradores do condomínio Portal de Itu entraram em contato com o JP para fazer algumas reclamações sobre o andamento das obras.

Dentre os problemas, está a falta de iluminação no trecho, o qual registrou acidentes nas últimas semanas. Mato no acostamento encobrindo a sinalização e a alta velocidade dos motoristas na rodovia, que em parte já está duplicada, também foram alvo de críticas.

Já os moradores do condomínio Portal de Itu reclamaram do canteiro que foi construído entre os dois condomínios. Antigamente, para os condôminos entrarem e saírem do local, assim como para transitarem entre os dois condomínios, o acesso era diretamente na frente dele.

Nos últimos dias, com as obras da duplicação, foi instalado um canteiro entre os dois condomínios, impedindo assim a passagem direta. Com isso, quem reside na parte Itu/Salto do condomínio tem que ir até o viaduto e fazer o retorno para entrar em Itu. Já quem mora do outro lado e quer ir para Salto precisa vir até Itu, fazer o retorno próximo do antigo Saae e depois entrar novamente na rodovia.

O DER foi questionados sobre todos os pontos citados no texto. Primeiramente, informou que a implantação de um radar depende de estudos a serem feitos na rodovia. Sobre a iluminação, o DER deixou claro que a responsabilidade é das Prefeituras (de Itu e Salto), porém deixará o canteiro preparado para a instalação da iluminação.

Em relação ao acesso para o condomínio, o DER não confirmou como a situação ficará, declarando que será preciso o término das obras e implantação da sinalização, mas que o departamento ‘não deixará ninguém ilhado’. Finalizando, o DER informou que o investimento nas melhorias é de R$ 23,6 milhões e que a conclusão está prevista apenas para junho de 2012.

Fonte: Jornal Periscópio