CET interdita parcialmente trecho da av. dos Bandeirantes para obras

A partir de hoje (16), duas faixas do sentido Imigrantes da avenida dos Bandeirantes (zona sul) ficarão interditadas por cerca de 15 dias, das 23h às 5h.

O bloqueio parcial será no trecho sob o viaduto Santo Amaro, para obras de recuperação e reforço da passagem.

A interdição vai afetar quem utiliza o retorno sob o viaduto, com destino à av. Santo Amaro (sentido bairro).

Fonte: Folha de S.Paulo

Governo quer antecipar duplicação da rodovia SP-225

O governador Geraldo Alckmin anunciou nesta segunda-feira, 12, que a duplicação da rodovia João Baptista Cabral Rennó (SP-225), na região de Bauru, deve ser antecipada de 2016 para 2014. A primeira etapa da obra, iniciada hoje, conta com investimento de R$ 33 milhões e é viabilizada pelo Programa de Concessões do Estado de São Paulo, pela Cart (Concessionária Auto Raposo Tavares). "Esse primeiro trecho, duplicado de Bauru a Piratininga, que é de sete quilômetros, tem que ficar pronto em um ano", afirmou Alckmin. "Os demais trechos ficariam prontos, pelo contrato, em 2016. Nós vamos trabalhar para antecipar todas essas obras para 2014", completou o governador. O total de investimentos nas obras da SP-225 chega a R$ 228,8 milhões.

De acordo com o governador, o investimento ajudará a impulsionar o desenvolvimento da região. "Os nossos usuários, vão poder sair de Presidente Epitácio, lá na barranca do Rio Paraná, e vir até Bauru em uma rodovia totalmente duplicada. Isso vai gerar muito emprego na região, atrair muita empresa e promover o desenvolvimento regional." A duplicação também aumenta a segurança na rodovia. "Uma rodovia duplicada evita acidentes com sequelas graves ou com morte. Dá tranquilidade. Proporciona saúde pública, depois desenvolvimento e emprego."

A duplicação consiste na construção de uma nova pista, com duas faixas de rolamento, ao lado da já existente, e também de um canteiro central, de acostamento e de sistema de drenagem. Serão construídos ainda três dispositivos de acesso: no km 237, para acesso aos condomínios residenciais Villagios; no km 239 para acesso ao Residencial Lago Sul e avenida José Vicente Aiello, e no km 241, para retorno.

Mais de 350 mil habitantes de Bauru e região serão beneficiados. As melhorias da SP-225 terão oito etapas e 63,86 quilômetros de extensão. As obras gerarão 230 empregos diretos e 80 indiretos. Em média, cerca de 5.700 veículos circulam por dia pela rodovia João Baptista Cabral Rennó.

Fonte: O Serrano

Trânsito de caminhões será proibido na antiga ponte de Igarapava, SP

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou nesta terça-feira (13) que proibirá a circulação de caminhões na antiga ponte que liga os Estados de São Paulo e Minas Gerais, nos municípios de Igarapava e Delta. A medida entrará em vigor em abril e diminuirá o trânsito no trecho, considerado pela polícia como rota de tráfico e fuga de ladrões.

Segundo o tenente da Polícia Militar Helder Antonio de Paula, uma análise criminal comprovou que 99% dos veículos furtados ou roubados na cidade em 2011 foram localizados em Uberaba (MG), o que comprovaria que os ladrões fogem pela ponte. “O local não possui fiscalização ou policiamento fixo e isso facilita a ação das quadrilhas, principalmente à noite que é muito escuro”, disse.

A assessoria do DER informou que a proibição do trânsito de caminhões depende ainda da sinalização da pista. Os caminhoneiros poderão utilizar outra ponte, construída em 2001 na Rodovia Anhanguera.

Cultura

Construída em 1914, a ponte serviu como local de batalhas durante a Revolução de 1930, quando os paulistas tentaram se tornar independentes do Brasil. Por isso, a Prefeitura de Igarapava estuda revitalizar a região e transformá-la em opção de turismo cultural.

O prefeito Francisco Molina explicou que o projeto inclui a construção de um hotel e parques. “Através de parcerias com o governo federal e governo estadual de São Paulo e Minas a gente quer recuperar, trazer além da história, a beleza dessa ponte que é histórica”, afirmou.

Fonte: G1

Novo sistema nos pedágios de SP beneficiará motoristas

Que tal gastar R$ 4 por uma viagem entre Indaiatuba e Campinas em vez dos atuais R$ 10,10? O preço do pedágio no Estado ficará mais justo com a mudança no sistema de pagamento eletrônico. A partir de 2013, a cobrança será feita com equipamentos mais modernos e mais baratos, o que refletirá em redução de custos para os motoristas.

No curto prazo, nada muda para quem já é usuário do sistema de tags. A substituição dos equipamentos começa no início do ano que vem e vai até novembro de 2014. O prazo evitará correria aos postos de troca, já que não será necessário substituir o equipamento imediatamente.

Segundo Giovanni Pengue Filho, coordenador do projeto Ponto a Ponto da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o maior impacto da mudança é que o motorista pagará uma tarifa de acordo com o trecho percorrido. "Não é um recall, mas uma evolução de tecnologia que caminha para um modelo novo", explica.

O que muda

Na prática, o motorista vai pagar apenas pelo trecho utilizado na rodovia. O Sistema Ponto a Ponto funcionará a partir da instalação de antenas ao longo da via. Os equipamentos fazem a leitura automática das tags, identifica os veículos e registra a cobrança de valor proporcional ao que efetivamente for percorrido. 

Cada estrutura é uma espécie de praça de pedágio virtual, sem barreiras e cabines de cobrança. Essa tecnologia já é utilizada nos Estados Unidos e em alguns países da Europa.

Segundo Pengue Filho, a forma de pagamento também terá mudanças. Hoje, o usuário paga uma taxa de adesão (R$ 66,72), mensalidade (R$ 11,90) e recebe a fatura online ou via Correio, e o valor é debitado da conta corrente ou cartão de crédito. O projeto piloto prevê a cobrança pré-paga, ou seja, o motorista "compra" créditos que são debitados a cada passagem. A forma de recarga dependerá da concessionária do serviço, e poderá ser em dinheiro, débito, celular ou cartão de crédito. A nova tag custará cerca de R$ 3. 

Várias operadoras poderão oferecer o serviço, o que permitirá mais concorrência e trará benefícios aos usuários.

Implementação

Um projeto piloto está sendo desenvolvido na Rodovia Santos Dumont (SP-75), no trecho entre Itu (km 15) e Campinas (km 77,6). A partir de 1º de abril, os cidadãos que quiserem participar do projeto podem aderir gratuitamente. Todas as informações estão disponíveis no site da Artesp. Não há custo de adesão e nem mensalidade.

Fonte: O Serrano

Novo projeto prevê duas pontes na marginal

A marginal Pinheiros terá não uma, mas duas novas pontes na altura do parque Burle Marx, no Morumbi, zona oeste de São Paulo.

A prefeitura havia projetado uma ponte para fazer a ligação da avenida Chucri Zaidan -que será ampliada- com a marginal Pinheiros.

Porém, como o projeto previa mudanças no parque Burle Marx, seria difícil obter a licença ambiental. Com a mudança, a prefeitura quebra resistências de ambientalistas e moradores do Panamby, bairro próximo ao parque, que se opunham ao projeto.

"O projeto da ponte mudou porque considerou-se que passar uma via por dentro do parque Burle Marx causaria um impacto ambiental imenso e dificilmente se conseguiria licença ambiental para tanto", informou em nota a SPObras, empresa da prefeitura responsável pela licitação e gestão do projeto.

Agora serão duas alças, uma em cada sentido da marginal. "Ao optar pelas duas pontes, além de resolver o problema do impacto ambiental, haverá a melhoria da circulação dentro do bairro, que hoje está bem prejudicada por conta da falta de alternativa, e dos acessos na marginal Pinheiros", diz a nota.

Com isso, afirma a empresa, também será possível diminuir o trânsito na ponte Transamérica e na avenida João Dias, facilitando os retornos para os motoristas.

Pistas sobrepostas - As duas novas pontes fazem parte do projeto de extensão da avenida Chucri Zaidan desde a altura do shopping Morumbi até a avenida João Dias, um total de 3,4 km.

Em um trecho de 1 km haverá pistas sobrepostas, com um corredor de ônibus na superfície e vias para carros na parte subterrânea.

A alça que liga o trecho estendido da Chucri Zaidan com a marginal Pinheiros no sentido Interlagos terá uma ciclovia, permitindo a chegada de bicicleta do bairro Chácara Santo Antonio ao parque Burle Marx. Porém, não há previsão de interligação com a ciclovia da marginal.

As duas pontes terão passagem para pedestre.

Obras - A previsão é que as obras durem dois anos, mas só vão começar após a aprovação da licença ambiental pelo Cades (conselho municipal do meio ambiente). Não há prazo para que isso ocorra. O projeto todo custará R$ 324 milhões -o contrato já foi assinado.

As obras fazem parte da operação urbana Água Espraiada, que terá ainda um túnel de 2.350 metros entre a av. Jornalista Roberto Marinho e a rodovia dos Imigrantes, um parque linear e 10 mil casas populares.

Via também terá viaduto novo, e com ciclovia - O entorno do parque do Povo, no Itaim Bibi, zona oeste, vai ganhar um viaduto "high-tech" neste ano.

As obras serão feitas pela construtora W.Torre, responsável por um novo empreendimento na área do antigo "esqueleto da Eletropaulo". No local haverá torres de um novo shopping, o JK Iguatemi.

A prefeitura exigiu o viaduto como compensação pela criação de novo polo gerador de tráfego (que atrai grande fluxo de veículos).

O viaduto, que fará a ligação entre a avenida Juscelino Kubitschek e a pista central da marginal Pinheiros, terá iluminação especial, base metálica, pilares simples e ciclovia.

Fonte: Folha de S.Paulo