Pedágio da Via Lagos e RJ-104 ficarão mais caros

A Agetransp (Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Rio de Janeiro) autorizou o reajuste anual de tarifas básicas para as concessionárias da Rota 116 (que administra as vias RJ-104 e RJ-116) e CCR Via Lagos (RJ-124). O reajuste fica autorizado a partir da próxima segunda-feira (11).

Para a concessionária Rota 116, foi aplicado reajuste de 4,44% à Tarifa Básica de Pedágio, referente à variação de sete índices do Custo Nacional da Construção Civil e Obras Públicas e pelo Índice de Preços ao Consumidor. Assim, a tarifa básica passa de R$ 4,50 para R$ 4,70.

Já para a CCR Via Lagos, o aumento foi de R$ 5,32% e a tarifa básica passa de R$ 9,40 para R$ 9,90. Além disso, a tarifa praticada entre o meio-dia de sexta-feira e o meio-dia de segunda-feira passa de R$ 15,70 para R$ 16,40.   

Multas Metrô Rio e Supervia

Ainda durante a sessão regulatória, a Agetransp decidiu multar a concessionária Metrô Rio em Rio em R$ 541.312,89 pelo resultado obtido na pesquisa de opinião Índice de qualidade dos Serviços.  De acordo com o levantamento do Ibope, encomendado pela concessionária, os serviços prestados pela concessionária obtiveram nota média de 7,8, quando a mínima exigida era 8,2.

A Agetransp ainda multou a Supervia em R$ 61.251,00 por um incidente ocorrido nas proximidades da estação Vila Militar, do ramal Santa Cruz, no dia 04 de outubro de 2011. Na ocasião, um trem teve a barra de união quebrada, o que provocou separação entre os carros da composição. Em decorrência do incidente, 13 viagens foram suprimidas e 34 sofreram atrasos.

Além disso, a Supervia também foi multada em R$ 25.952,00 por um incidente ocorrido no dia 03 de março de 2009, entre as estações Campos Elíseos e Gramacho, no ramal Saracuruna. Na ocasião, um problema no pantógrafo de uma composição provocou atrasos na circulação.

Fonte: R7

Detran.SP alerta sobre vencimento da CNH por mensagem de texto no celular

Para evitar que o cidadão se esqueça de renovar sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e acabe sendo multado, o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) oferece um lembrete, via mensagem de texto no celular, enviada cerca de um mês antes da data de validade do documento.

O serviço é gratuito e está disponível para todos os condutores do Estado de São Paulo, desde que façam cadastro no portal do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br), o que garante a segurança dos dados pessoais.

A legislação de trânsito brasileira permite dirigir por até 30 dias com o documento vencido. Mas, após esse prazo, quem é flagrado dirigindo com a CNH fora da validade comete infração gravíssima: 7 pontos na habilitação, multa de R$ 191,54 e veículo apreendido até a apresentação de alguém habilitado (com documento válido) para retirá-lo.

A mensagem de texto informa a data de vencimento da CNH e orienta o motorista a acessar o portal do Detran.SP para obter todas as informações sobre como renovar o documento. A partir do momento em que o condutor recebe o SMS, já pode renovar a habilitação. Com isso, ele tem aproximadamente 60 dias para solicitar um novo documento.

Mais de 1,3 milhão de condutores já se cadastraram para receber as mensagens de texto, que estão disponíveis desde o início de 2012. Em 2013, 34.493 motoristas foram multados em todo o Estado por conduzirem veículo com a CNH vencida há mais de 30 dias.


Como se cadastrar para receber os alertas via SMS
Quem quiser receber a mensagem de texto deve acessar o portal do Detran.SP e fazer o cadastro, clicando na opção "Não é cadastrado?", dentro do quadro "Acesse os Serviços Online". Ao criar login e senha, o cidadão garante a segurança no acesso aos seus dados pessoais.

Na página seguinte, a pessoa deve informar o número do CPF e clicar em "Avançar". Depois, é preciso preencher o formulário, informar o número do telefone celular e, na parte inferior da página, marcar a opção "Autorizo receber mensagens SMS". Por último, deve-se clicar em “Avançar” e seguir as instruções da tela.

Quem já é cadastrado no portal do Detran.SP deve fazer o login e clicar na opção "Meu Cadastro", no lado direito da tela. Na tela seguinte, basta preencher o número do telefone e marcar a opção "Autorizo receber mensagens SMS".


Informações sobre como renovar a CNH
Para renovar a habilitação, o primeiro passo é agendar o atendimento no site do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br) ou do Poupatempo (www.agendasp.gov.br). O cidadão deve escolher uma unidade de atendimento no mesmo município onde a CNH está registrada.

Na data e horário selecionados, basta comparecer apresentando o protocolo impresso do agendamento e os documentos exigidos. A taxa do exame médico é R$ 66,46 e deve ser paga na própria clínica. Já o valor da emissão da nova CNH é de R$ 33,23 e pode ser pago nos bancos credenciados.

Quem quiser receber o documento pelos Correios deve pagar R$ 11,00 pela postagem (o documento será entregue no endereço cadastrado no portal, que deve ser sempre atualizado pelo cidadão).

Todas as informações sobre a renovação de CNH, como a lista completa de documentos e os bancos credenciados para o pagamento estão disponíveis no link http://bit.ly/1l59zpj.


Fonte: O Taboanense

Call boxes operam no Rodoanel nesta semana

Somente depois de 34 dias da abertura do Trecho Leste do Rodoanel é que entrarão em funcionamento os call boxes espalhados pela via. A previsão é que 40 dos 66 telefones de emergências ao longo do segmento comecem a operar na quinta-feira, 7 de agosto.

A ativação do restante está programada para acontecer até o dia 20. Enquanto houver comunicadores fora de serviço, a concessionária SPMar não poderá iniciar a cobrança do pedágio, no valor de R$ 2,10.

Com a instalação dos call boxes, os motoristas terão mais facilidade para pedir socorro em caso de emergência, já que o sinal de telefonia móvel é falho em diversos pontos da via. A distância entre cada telefone será de aproximadamente um quilômetro.

Segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), está previsto para entrar em operação na quinta-feira o posto SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário), localizado no km 121. No mesmo dia, também deverão começar a funcionar os painéis eletrônicos de mensagens variáveis e os equipamentos no interior dos túneis, como botoneiras de alarme, sistema de detecção automática de incidentes e câmeras de monitoramento.

Na semana passada, a SPMar iniciou a substituição de 124 juntas de dilatação – material elástico colocado entre duas partes de uma estrutura para que a movimentação decorrente de mudanças de temperatura não danifique o tabuleiro. A concessionária disse que os equipamentos utilizados são de baixa qualidade e serão substituídos sem custo pelo fornecedor. Para a execução das trocas – serviço que deverá durar mais duas semanas –, são feitas pequenas intervenções, que, de acordo com a SPMar, não provocam congestionamentos. Outra obra que será iniciada nesta semana será a remodelação do acesso à pista sentido Rio de Janeiro da Rodovia Ayrton Senna.

A Artesp acrescenta que as intervenções fazem parte do PII (Programa Intensivo Inicial), cujo prazo para finalização é de 180 dias após a inauguração. Só depois que todas as ações previstas forem executadas é que a SPMar poderá ativar as praças de pedágio. “A conclusão do PII e todas as providências necessárias e adaptações exigidas pela agência são fatores primordiais para a maior segurança dos usuários”, comenta, em nota, o órgão regulador. Mesmo assim, a Artesp garante que “as pistas só foram abertas no início de julho quando cumpridos todos os itens exigidos pelas normas técnicas de segurança rodoviária brasileira.”


CONCLUSÃO
No dia 4, foi inaugurado trecho de 37,7 quilômetros de extensão, o que corresponde a 87% de todo o segmento Leste. A parte que já está em funcionamento liga o entroncamento da asa Sul, em Mauá, até a Rodovia Ayrton Senna, em Itaquaquecetuba. Após a conclusão dos 5,8 quilômetros restantes, prevista para setembro, a via chegará até a Rodovia Presidente Dutra, em Arujá.

A primeira etapa do empreendimento foi entregue com 114 dias de atraso, o que rendeu à SPMar multa de R$ 5,3 milhões. A obra custou R$ 3,2 bilhões e todo o investimento foi aplicado pela iniciativa privada, sem aporte estadual. O Trecho Norte, que fechará o anel viário, também está em construção.


Fonte: Diário do Grande ABC

Para estimular investimento, PSI terá mais R$ 30 bilhões em empréstimos

O Conselho Monetário Nacional (CMN) autorizou a alocação de mais R$ 30 bilhões dentro do chamado Programa de Sustentação dos Investimentos (PSI) - que viabiliza empréstimos para o setor produtivo realizar investimentos com juros subsidiados pela Secretaria do Tesouro Nacional.

De acordo com o secretário-adjunto de Política Econômica do Ministério da Fazenda, João Rabelo, a decisão faz parte de "um esforço total" para estimular os investimentos e, com isso, o nível de atividade da economia. "Estamos trabalhando forte para continuar o processo de ativação da economia", declarou ele.

Questionado sobre a preocupação com a inflação, o secretário informou que a medida vai na mesma direção da liberação de R$ 45 bilhões para os bancos emprestarem anunciada na semana passada pelo Banco Central. "O BC acabou de anunciar mais R$ 45 bilhões. Esse é assunto é do BC [inflação], mas o governo está o tempo todo preocupado com a inflação", afirmou.

A maior parte do PSI é operacionalizado por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). "Na maior parte das linhas, já estava chegando perto da exaustão [fim do limite disponível para empréstimos]", explicou Rabelo, do Ministério da Fazenda.


Linhas que terão mais recursos
A linha de crédito que terá maior liberação de recursos, dentro dos R$ 30 bilhões anunciados pelo governo federal, é a de ônibus e caminhões, para pessoas jurídicas. Neste caso, o limite para empréstimo subiu em R$ 11 bilhões. A linha destinada a compra de bens de capital (máquinas e equipamentos para produção) de micro e pequenas empresas, por sua vez, terá mais R$ 4,6 bilhões.

A linha geral para aquisição de bens de capital recebeu autorização para R$ 3,52 bilhões em novos financiamentos e a linha de crédito para máquinas agrícolas teve um reforço de R$ 3,4 bilhões. Os empréstimos para Inovação e Produção (Proengenharia) ganharam uma autorização de mais R$ 1 bilhão, enquanto que a linha de inovação terá mais R$ 4 bilhões disponiveis. A linha de inovação tecnológia do Finep, por sua vez, terá mais R$ 2 bilhões.

O Conselho Monetário Nacional é presidido pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega. Também participam das decisões do colegiado o presidente do Banco Central, Alexandre Tombini, e a ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior.


Energia elétrica
O CMN também aprovou resolução hoje autorizando o aumento do limite de crédito que pode ser buscado pelas geradoras e distribuidoras de energia elétrica estatais no sistema financeiro em mais R$ 300 milhões, para R$ 2,53 bilhões, informou Rabelo, do Ministério da Fazenda. "Elas podem pegar em qualquer banco. Já estourou o limite anterior [de crédito]", declarou ele.


As operações autorizadas estão dentro do Programa de Geração e Transmissão de Energia Elétrica, que prevê ações buscando garantir a segurança do suprimento de energia a partir de uma matriz energética baseada em fontes renováveis e limpas, e que está inserido no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).


Fonte: G1

Cinco radares de lote com 132 começam a funcionar em SP

Cinco novos radares passaram a funcionar na cidade de São Paulo nos últimos dias. Os novos equipamentos fazem parte de um novo conjunto com 843 que foram contratados pela gestão Fernando Haddad para substituir e ampliar a atual rede de aparelhos. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), já foram instalados 132 novos equipamentos e selecionados 420 pontos para a instalação deles. Entretanto, a maioria ainda não está em funcionamento porque ainda precisa passar por testes de energização e aferições.

Dos novos radares, dois deles ficam na Rua Clélia, na Lapa, nos números 939 e 1.607. Além deles, os novos equipamentos ficam na Avenida Jaguaré (no sentido, centro/bairro com Praça Francisco Luiz Gonzaga), na Avenida Nossa Senhora do Sabará (no centro/bairro, perto da Rua Dr. Armando da Silva Prado) e na Avenida Francisco Matarazzo (no centro/bairro Rua Barão de Téfe).

Os aparelhos vão fiscalizar infrações como excesso de velocidade, desrespeito ao rodízio e ao semáforo vermelho, invasão à faixa/corredor de ônibus, caminhões fora da faixa destinada horário e região da cidade onde podem trafegar e desrespeito à faixa de pedestres. Do total, 20 radares móveis.

A licitação aberta pela Prefeitura para modernizar o sistema de radares previu também que alguns radares ficarão instalados na frente dos ônibus e vão flagrar veículos que invadirem as faixas exclusivas. Não há data para que isso aconteça, no entanto.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) afirma que a medida busca aumentar a segurança no trânsito e ampliar a fiscalização para diferentes bairros da cidade.
A Prefeitura vai gastar R$ 530 milhões na contratação dos aparelhos. No novo contrato, a cidade ficará dividida em quatro lotes.

O lote 1 será formado basicamente pela Zona Norte, o 2 pela Zona Leste e região central, o 3 principalmente por trechos da Zona Oeste e Sul, e o 4, marcado pelos extremos da Zona Sul e Oeste. O sistema será diferente do atual, em que a contratação é pelo tipo de radar e de fiscalização feita.

Mais de 10,1 milhões de multas foram aplicadas na cidade de São Paulo em 2013, segundo balanço da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).


Fonte: G1

Projeto torna obrigatório sistema de segurança em túneis viários

A Câmara dos Deputados analisa o Projeto de Lei 7290/14, do deputado Ademir Camilo (Pros-MG), que torna obrigatória a instalação de sistemas de segurança e de proteção contra incêndio em túneis viários, de acordo com os critérios da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABTN).

Segundo o autor, hoje os projetos muitas vezes não são desenvolvidos de acordo com os requisitos necessários à segurança dos usuários. “Acidentes dos mais diversos tipos ocorrem, causando vítimas fatais, vítimas com lesões físicas sérias e danos vultosos materiais e ao patrimônio”, afirma Camilo.

A proposta também torna obrigatória a inspeção técnica periódica desses sistemas, das escadas rolantes e das esteiras rolantes instalados nos túneis, feita por engenheiro mecânico ou engenheiro mecatrônico ou engenheiro químico ou engenheiro civil, como determina resolução do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea).

Os serviços de inspeções e o laudo técnico conclusivo deverão ser assinados pelos profissionais, sob sua inteira responsabilidade, e deverão ser encaminhados ao Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea) de cada uma das unidades da Federação. Segundo o texto, aqueles que não cumprirem a medida serão submetidos à multa de 1.000 UF (Unidade Fiscal), que será revertida à respectiva Unidade Federativa.


Tramitação
De caráter conclusivo, a proposta será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; de Desenvolvimento Urbano e de Constituição e Justiça e de Cidadania.


Fonte: Agência Câmara

Projeto permite substituir carteira de motorista roubada por boletim de ocorrência

O Projeto de Lei 6415/13, em análise na Câmara dos Deputados, permite aos motoristas substituir a carteira nacional de habilitação (CNH) pelo boletim de ocorrência e o pedido de segunda via, em caso de perda ou roubo do documento. Pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei 9.503/97), dirigir sem carteira constitui infração grave, punida com multa de R$ 574,62 e apreensão do veículo.

De acordo com o autor da proposta, deputado Giovani Cherini (PDT-RS), mesmo quando o motorista é assaltado ou perde os documentos, fica sujeito ao rigor da lei. “Além de ter que enfrentar a burocracia para retirar novo documento, o cidadão fica impossibilitado de usufruir o direito de conduzir seu veículo até a nova impressão da CNH”, ressalta.

Tramitação
Em caráter conclusivo, o projeto foi encaminhado às Comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Fonte: Agência Câmara

Congestionamentos no Rio e em São Paulo custam R$ 98,4 bi, diz Firjan

O custo dos congestionamentos nas duas principais regiões metropolitanas do País — Rio de Janeiro e São Paulo — ultrapassou R$ 98 bilhões em 2013, valor superior ao PIB (Produto Interno Bruto), que é a soma de todas as riquezas produzidas, de 17 Estados, entre eles Espírito Santo, Ceará, Pará e Mato Grosso.

O valor equivale a 2% do PIB brasileiro e a 2,3 vezes o investimento previsto na concessão de 7.500 km de rodovias para os próximos 25 anos. Os dados foram divulgados no estudo “Os custos da (i)mobilidade nas regiões metropolitanas do Rio de Janeiro e São Paulo”, do Sistema Firjan (Federação das Indústrias do Estado Rio de Janeiro).

O levantamento aponta que os períodos de pico nas duas regiões metropolitanas já atingem 11 horas, sendo que no Rio de Janeiro ocorrem das 5h30 às 11h e das 14h30 às 19h30; e em São Paulo das 5h30 às 8h30, das 10h30 às 14h30 e das 17h30 às 19h.

Na região metropolitana do Rio de Janeiro, o tempo perdido todo dia em congestionamentos de 130 km, em média, trouxe prejuízo econômico de R$ 29 bilhões em 2013, o que equivale a 8,2% do PIB metropolitano.

A estimativa é de que em 2022 a extensão dos congestionamentos poderá atingir 182 km e o custo seja de R$ 40 bilhões. A previsão considera a hipótese de que não sejam realizados novos investimentos além dos já previstos relacionados à ampliação da infraestrutura de transportes (especialmente trem, metrô e barcas) e também as projeções de crescimento populacional e de frota de veículos nos próximos anos.

Já nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo, os congestionamentos atingiram, em média, 300 km por dia em 2013 e o custo relacionado foi de R$ 69,4 bilhões. O valor equivale a 7,8% do PIB metropolitano.

De acordo com as estimativas da Firjan, não havendo intervenções para ampliar significativamente o transporte de massa, os congestionamentos poderão atingir 357 km em 2022, ao custo de R$ 120 bilhões.


Soluções
De acordo com a Firjan, a principal solução para a questão de mobilidade urbana é a realização de um planejamento integrado, que envolva todos os municípios metropolitanos e permita a desconcentração da oferta de atividades — como educação, saúde, comércio e produção industrial — levando infraestrutura e emprego para perto de onde moram as pessoas.

A atual concentração, segundo a Federação, obriga a população a realizar longos deslocamentos diários, em um mesmo sentido e horário. A ampliação da cobertura de transporte de massa, com ramificação para áreas de grande concentração habitacional, evitaria a utilização excessiva do transporte rodoviário, ajudando a melhorar sensivelmente a mobilidade.


Fonte: R7

Governo federal aprova instalação de fábrica chinesa de caminhões em SC

A instalação de uma montadora da Sinotruk, fabricante chinesa de caminhões, em Lages, na Serra catarinense, foi aprovada pelo governo federal. A decisão foi confirmada durante uma reunião no Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), em Brasília. A unidade de Lages será a primeira fábrica do grupo fora da China.

A unidade catarinense da empresa será construída no Polo Industrial de Índios, em Lages, ao lado da BR-282. O terreno, com cerca de 150 hectares, foi adquirido como parte de um acordo de cooperação técnico institucional firmado entre a SC Par, Secretaria da Fazenda e Prefeitura de Lages, para a implantação do polo.

A expectativa da Sinotruk é iniciar os trabalhos de terraplanagem no local nos próximos dias. O investimento total na fábrica deve chegar a R$ 300 milhões com a criação de pelo menos 180 empregos diretos. No primeiro ano de operação, a previsão é de que sejam montados 400 caminhões da linha pesada, com mais de 25 toneladas, em cada turno. Posteriormente, a capacidade de produção pode chegar a cinco mil veículos por turno a cada ano.

De acordo com o presidente da SC Participações e Parcerias, Paulo César da Costa, a Sinotruk deve iniciar a produção de veículos em solo catarinense em até dois anos, como prevê o acordo do Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar-Auto).

"O acordo abrange o benefício do Inovar-Auto, que isenta o pagamento de 30% do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), um pacote de benefícios do estado em áreas do Programa de Desenvolvimento da Empresa Catarinense (PRODEC) e do Pró-Emprego, além de incentivos municipais", afirmou Costa.

Fonte: G1 Santa Catarina

Prazo para mudança gratuita de CNH pelo SEST SENAT termina nesta quarta-feira (30/7)

O SEST SENAT, entidade de serviços e de aprendizado do transporte, aceitará, até esta quarta-feira (30/7), as inscrições para o projeto Habilitação Profissional para o Transporte.

Com isso, o interessado poderá alterar gratuitamente a categoria da CNH. O SEST SENAT prevê a mudança para 50 mil motoristas em todo o Brasil. A ideia é auxiliar o setor a diminuir o déficit de motoristas de caminhão, que passa dos 100 mil.

Conforme as regras do projeto, quem tem CNH categoria B poderá obter a C, e os motoristas profissionais que já têm categoria C poderão participar do programa para obter a categoria D, para a maioria dos veículos de cargas, e a E, para a condução de veículos articulados.

O programa também envolve o treinamento dos condutores em simuladores de direção.

Para participar, o motorista deverá ter entre 21 e 45 anos de idade, com renda familiar de até três salários mínimos e participação obrigatória nos cursos de formação de novos motoristas nas mais de 100 unidades do SEST SENAT. Os candidatos também precisam assinar um termo de compromisso de trabalhar no setor de transporte para obter o benefício.

Clique no link abaixo para acessar o formulário de inscrição: http://app2.sestsenat.org.br/ProjetoRenovacaoCNH/

Para obter mais informações, entre em contato com o SEST SENAT pelo telefone gratuito 0800 728 2891.


Fonte: Portal Transporta Brasil